InspiRe : un nouveau souffle pour nos mobilités. 

 

 

Conduit par Clermont Auvergne Métropole et le Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’Agglomération Clermontoise (SMTCAC), InspiRe se présente comme le projet de restructuration du réseau de transports urbains sur l’ensemble du territoire de la métropole avec notamment la transformation des deux lignes de bus B et C en lignes à haut niveau de service. Projet construit avec les habitants, InspiRe traduit l’ambition d’une métropole résolument tournée vers l’avenir.

 

 

 

 

Quels sont les grands objectifs du projet ?

 

InspiRe vise à faciliter les mobilités douces (marche, vélo, transports en commun) en restructurant l’ensemble du réseau de transport en commun et en remodelant l’espace public le long des futures lignes B et C pour offrir plus d’espace aux usagers des transports collectifs, aux piétons et aux cyclistes. L’objectif est de proposer de vraies alternatives à l’usage de la voiture individuelle, surtout pour les petits trajets, et d’inciter les habitants à se déplacer autrement. Les lignes B et C offriront ainsi un niveau de service digne du tram, réalisé avec des bus électriques. Nous espérons une forte augmentation de fréquentation.

 

 

Quelles améliorations seront apportées sur le cadre de vie des usagers ?

 

InspiRe aspire à offrir un meilleur cadre de vie aux habitants et aux usagers ! Sur les 27 km des futures lignes à haut niveau de service, la circulation sera apaisée et l’espace public partagé différemment, faisant la part belle aux trottoirs, aménagements cyclables et espaces végétalisés : plantation de 1 500 arbres, 24 km d’aménagements cyclables, zone réservée au bus et ayants-droits en centre-ville de Clermont-Ferrand, diminution de places de stationnement sur voirie…

 

 

Quelles seront les évolutions en matière d’urbanisme ?

 

Ces lignes fortes de transport en commun préfigureront la métropole clermontoise de demain et amèneront, par la qualité des espaces publics et du système de transport, une densification urbaine le long de leur tracé, mêlant commerces, services, bureaux et logements. Car pour répondre au double défi de la sobriété foncière et de la sobriété énergétique, la ville se renouvellera au plus proche des lignes structurantes qui connectent habitat, emploi, loisirs, commerces aux services essentiels. Par ailleurs, la proximité de transports en commun structurants, argument essentiel dans la commercialisation de programmes immobiliers, permet d’aménager moins de places de stationnement pour les voitures et plus pour les vélos dans les projets immobiliers situés à moins de 500 m.

 

 

 

 

 

 

François RAGE, Président.

Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’Agglomération Clermontoise

Date de mise à jour : 04/12/23
Date de création : 24/01/23